Båtliv

Först ska vi göra en 2 timmars biresa till ombordstigningsplatsen, byn Loa Janan. Under färden svarar guiden på alla oroliga frågor. Nej, det finns inga krokodiler i floden längre, och  tyvärr är delfinerna numera också sällsynta. Flodhästar har överhuvudtaget aldrig  funnits här.

Vilken bra start – alltså bara att koppla av och njuta!

Mellbin Introduktion Båtliv Naturliv Folkliv

 

Vid kajplatsen i byn Loa Janan väntar en riktigt positiv överraskning.

Är båten sååå stor och sååå fräsch!!

Vackert blåmålad och i förvånansvärt bra vigör guppar den välkomnande mot oss, 15 m lång och 4 m bred och bara våran i 5 dagar och 100 mil framåt!

Besättningen på 5 personer består av Kapten, Styrman, en kock och ett köksbiträde.Samt vår guide Wing.

Bottendäcket är helt öppet med ett långt matbord som enda inredning. Här ska vi äta alla måltider under hela resan!

Längst bak finns köksregionerna där en äldre dam, Ibu Mona!, arbetar som kock med assistent av sin unga syster. Köket har samma blå färg som övriga båten förutom de rosamålade köksskåpen!

Vi som bor i Indonesien känner ju redan till de olika maträtterna och njuter av dem, men det måste vara helt suveränt att som långväga turist göra denna tur och få ett sådant ”smörgåsbord” serverat av allt som indonesiens matrike innehåller.

Vi är helt imponerade av Ibus förmåga att variera maten, göra den så himla god och kunna hantera alla dessa rätter. Det mesta arbetet utförs på golvet. Kylskåp och andra finesser finns inte. Och ingen av oss har blivit det minsta sjuk!

 

    

Man vill gärna sova på maten, men man vill samtidigt inte missa något av den intressanta färdvägen. Det finns ständigt små byar och dess vardagsliv att betrakta längs flodbankarna.

Frn sovsalen finns en dörr som leder ut till vårt privata däck, en suverän liten takterass med utsirat träräcke och 6 plaststolar och en vidunderlig utsikt dygnet runt.

Här tillbringar vi mycket tid och får många naturupplevelser. Allt från flodfolkets liv  till näsapor, djungel och regnskog.

Vår guide Wing supportar oss med färdplaner och berättelser om allt som kommer i vår väg. Det finns inget som han inte vet om sin region.
 

 

Programmet hade utlovat en vacker solnedgång över kolgruvorna den första kvällen och det stämde precis.

 

Men strax efter  såg vi att vi närmade oss en grågul tjock  vägg och vi körde rakt in i regngränsen och det första regnskogsregnet piskade in på oss trots att vi fällde ner vind- och regnskydden längs båtsidorna. Blixt och dunder dånade runt oss. Tropiskt exotiskt!

En blå trappa med rosamålad ledstång och trappkanter ledde upp till vår sovsal.

6 madrasser var utlagda på golvet med tillhörande kuddar, filtar och handdukar. Långväggarna var förseda med små fönster som alla har gardiner i rött småblommigt tyg. En AC var i gång! Oväntad lyx! Och längst bort skymtar dörren som leder till uteplatsen på däck.

Takhöjden i sovsalen var begränsad och Martin som är 1,90 lång fick lägga huvudet långt ner på axeln för att kunna röra sig gåendes.

En extra tvätthörna där man kunde göra morgontoalett. Något som lokalbefolkningen gillade att betrakta. Vilka är mest nyfikna på vilka?

 

Och det fanns alltid en hörna över om man ville sitta i lugn och ro.

Båtbyten!

Varje dag gjorde vi utflykter och strandhugg från flodbåten. Ibland var  flodbåten för långsam ibland var vattnet för grunt eller flodvindlarna för trånga.

En av dagarna for vi iväg med 3 motorkanoter i 2½ timma enkel resa genom djungeln till svårtillgängliga byar. Vilken fantastisk närkontakt med naturen!

Inga sura miner - är det regnskog så är det...... Men visst är det skönt at ha tak på kanoten när tropikregnen sätter in, tycker Julia!  

Som synes på vår GPS passerade vi också ekvatorn en av dagarna. Man kunde faktiskt TA på den!

 

Så.... en vattenskål för ekvatorn.

En annan dag var det en ännu längre tur till folkstammar långt in i djungeln. Då fick vi ta till två speedbåtar för att kunna avverka sträckan på vettig tid, det tog ändå 3 timmar enkel resa.I hela 55 km/timmen slår sig båten fram.

Som tur är så parerar våra skickliga förare vant alla båtar, stockar och annat bröte vi möter på floden.

BRYGGLIV

Vi blir snabbt vana att hoppa av och på de olika farkosterna och balansera på leijder och spångar. Men ibland har i alla fall Mona problem att komma iland när man måste kliva på stora flytande runda stockar. Trots sin storlek tenderar de dessutom att snurra på sig när man kliver på dem, så i en av hamnarna gjorde hon en fin entré genom att ramla baklänges av stocken tillbaks till båten. Till allmänt nöje för lokalbefolknigne förstås. Bule! (=Utlänningar!)

Visst borde detta vara brygg-kaffe?! Men icke! Det är istället det svartaste och sotigaste kaffe vi någonsin sett eller smakat! Och då är vi ändå vana vid det mesta vid det här laget! Kaffeglasen serveras på djupa tallrikar, kanske man ska dricka fat-kaffe för att sila det? Vi provar men det hjälper inte.

Mellbin Introduktion Båtliv Naturliv Folkliv